Ремонт рулевого управления

Устранение неисправностей в деталях и механизмах рулевого управления – это процедура, которая на практике гораздо проще (а во многом и дешевле) ремонта той же самой коробки передач или, к примеру, двигателя. Однако значимость подобных процедур невозможно переоценить.
Даже новички знают, что от надежности рулевого управления зависит устойчивость автомобиля на дороге и его маневренность. Но самое главное, что от состояния рулевых реек, наконечников, усилителей, а также прочих узлов и деталей системы зависит безопасность водителя и его пассажиров. Исправные механизмы рулевого ежедневно спасают жизни десятков людей, а изношенные и вышедшие из строя детали, наоборот, становятся причиной гибели даже очень дисциплинированных водителей.
Вывод: своевременная диагностика и ремонт узлов рулевого управления – это услуги, к которым периодически должен обращаться каждый автолюбитель. Учитывая, что конструкция современных автомобилей с годами становится все сложнее, осуществлять подобные мероприятия необходимо только в сертифицированных сервисных центрах.

Как автомобиль сообщает о неисправностях.

Ни один узел транспортного средства не может быть вечным. Особенно это касается механизмов рулевого управления, которые одними из первых чувствуют на себе последствия дорожных ям и других изъянов проезжей части. Поспешить в сервисный центр на диагностику необходимо, если автомобиль отчетливо демонстрирует признаки неисправностей:

стуки в области передних колес, которые усиливаются при движении по неровной дороге;
вибрации рулевого колеса во время движения;
посторонний шум во время поворота рулевого колеса;
автомобиль самопроизвольно уходит в сторону, если снять руки с руля во время движения;
со временем стало заметно труднее поворачивать рулевое колесо;
заметно подклинивание рулевого колеса на поворотах;
обнаружился слишком большой свободный ход (люфт) рулевого колеса.

Это наиболее распространенные признаки, которые говорят о том, что дальнейшая эксплуатация автомобиля без посещения сервисной мастерской недопустима и даже опасна. Слишком большой люфт рулевого колеса может вызвать аварийную ситуацию на дороге. Каковы будут последствия в этом случае? Даже у самого везучего автолюбителя они непредсказуемы.

Диагностика и ремонт рулевого управления

В специализированном сервисном центре «Авто Юнит», рулевое управление вашего автомобиля будет подвергнуто тщательной диагностике, после чего будет выполнен соответствующий ремонт с необходимыми регулировками и заменой :

рулевых наконечников, тяг и шарниров;
рулевой рейки;
рулевого карданного вала;
насоса гидроусилителя;
рабочей жидкости в гидроусилителе;
электроусилителя;
трубок гидроусилителя высокого и низкого давления.

Диагностику и ремонт рулевого управления с последующей регулировкой углов установки колёс (развал-схождение) на компьютерном стенде оперативно выполнят квалифицированные специалисты нашего сервиса.

Стоимость работ:

Диагностика от 200 рублей
Нормочас легковые - 1000 рублей;
Нормочас микроавтобус - 1500 рублей;
Нормочас ГАЗ, УАЗ - 1250 рублей;

Наши скидки и преимущества:

Скидка 10% на услуги для Юридических лиц
Скидка 20% на услуги автосервиса «Авто Юнит» на парк автомобилей от 10 машин.
Готовы рассмотреть возможность внеочередного обслуживания и возможность оплаты по факту выполненных работ с отсрочкой платежа